Venttiilin asennoitin on ohjausventtiilin tärkein lisävaruste. Rakenteen mukaan se voidaan jakaa pneumaattiseen venttiilin asennoittimeen, sähköpneumaattiseen venttiilin asennoittimeen ja älykkääseen venttiilin asennoittimeen. Sitä käytetään yleensä pneumaattisten ohjausventtiilien kanssa. Se vastaanottaa säätimen lähtösignaalin ja käyttää sitten lähtösignaalia pneumaattisen ohjausventtiilin ohjaamiseen. Ohjausventtiilin toimiessa venttiilin varren siirtymä syötetään takaisin venttiilin asennoittimeen mekaanisen laitteen kautta ja venttiilin asennon tila välittyy ylempään järjestelmään sähköisen signaalin kautta.
Venttiilin asennoittimet voidaan jakaa rakenteensa ja toimintaperiaatteensa mukaan pneumaattisiin venttiilin asennoittimiin, sähköpneumaattisiin venttiilin asennoittimiin ja älykkäisiin venttiilin asennoittimiin.
Venttiilin asennoitin voi lisätä säätöventtiilin lähtötehoa, vähentää säätösignaalin lähetysviivettä, nopeuttaa venttiilin varren liikenopeutta, parantaa venttiilin lineaarisuutta, voittaa venttiilin varren kitkaa ja eliminoida epätasapainoisen voiman vaikutus, jotta varmistetaan ohjausventtiilin oikea asento.
Tulosignaalin mukaan venttiilin asennoitin jaetaan pneumaattiseen venttiilin asennoittimeen, sähköiseen venttiilin asennoittimeen ja älykkääseen venttiilin asennoittimeen. Pneumaattisen venttiilin asennoittimen tulosignaali on tavallinen kaasusignaali, kuten 20 ~ 100 KPA kaasusignaali, ja sen lähtösignaali on myös tavallinen kaasusignaali. Sähköventtiilin asennoittimen tulosignaali on tavallinen virta- tai jännitesignaali, kuten 4-20 mA virtasignaali tai 1-5 V jännitesignaali. Sähköisessä venttiilin asennoittimessa sähköinen signaali muunnetaan sähkömagneettiseksi voimaksi, ja sitten ilmasignaali lähetetään kulmasäätöventtiiliin. Älykäs sähköinen venttiiliasennon säädin muuntaa valvomosta tulevan virtasignaalin kaasusignaaliksi ohjausventtiilin ohjaamiseksi. Venttiilin varren kitkan mukaan ohjausventtiilin toimiessa väliaineen paineen vaihtelusta aiheutuva epätasapainoinen voima siirtyy siten, että venttiilin aukko vastaa valvomon nykyistä signaalia ja vastaavat parametrit voidaan säätää. älykkäästi asetettu parantamaan ohjausventtiilin suorituskykyä.
