Uppoventtiili ja porttiventtiili ovat kahdenlaisia venttiilejä, joita käytetään laajalti. Alla on esitetty yksityiskohtainen ero miehitinventtiilin ja porttiventtiilin välillä.
1. Toimintaperiaate on erilainen. Istukkaventtiili on nouseva venttiilin varsityyppi, ja käsipyörä pyörii ja nousee yhdessä venttiilin varren kanssa. Porttiventtiiliä pyöritetään käsipyörällä ja venttiilin varsi liikkuu ylöspäin. Virtaus on erilainen, porttiventtiili vaatii täyden avaamisen, ja pyöröventtiili ei. Porttiventtiilillä ei ole tuonti- ja vientisuuntavaatimuksia, ja pyöröventtiili on määrittänyt tuonnin ja viennin! Tuloportin venttiili ja pyöröventtiili ovat sulkuventtiilejä ja ovat kaksi yleisintä venttiiliä.
2. Ulkonäöltään porttiventtiili on lyhyempi ja korkeampi kuin maapalloventtiili, erityisesti nouseva varsiventtiili tarvitsee korkeamman korkeustilan. Porttiventtiilin tiivistyspinnalla on tietty itsetiivistyskyky, ja sen venttiilin ydin on tiukasti kosketuksissa venttiilin istuimen tiivistyspinnan kanssa keskipaineella, jotta se olisi tiukka ja vuotamaton. Kiilaportin venttiilin kelan kaltevuus on yleensä 3-6 astetta. Siksi korkean lämpötilan ja korkeapainekiilaportin venttiilit ovat toteuttaneet tiettyjä toimenpiteitä estääkseen venttiilin ytimen juuttumisen rakenteeseen. Kun porttiventtiili avataan ja suljetaan, venttiilin ydin ja venttiilin istuimen tiivistyspinta ovat aina kosketuksissa ja kitkassa keskenään, joten tiivistepintaa on helppo käyttää, varsinkin kun venttiili on lähellä suljettua tilaa, venttiilin ytimen etu- ja takaosan välinen paine-ero on suuri, ja tiivistyspinnan kuluminen on vakavampaa. .
3. Tuloventtiiliin verrattuna porttiventtiilin tärkein etu on, että nestevirtauksen vastus on pieni, tavallisen porttiventtiilin virtausvastuskerroin on noin 0,08 ~ 0,12 ja tavallisen palloventtiilin vastuskerroin on noin 3,5 ~ 4,5. Avaus- ja sulkemisvoima on pieni, ja väliaine voi virrata kahteen suuntaan. Haittana on, että rakenne on monimutkainen, korkeuskoko on suuri ja tiivistyspintaa on helppo käyttää. Pyöröventtiilin tiivistyspinta on suljettava pakotetulla voimalla tiivistyksen saavuttamiseksi. Samassa kaliiperissa, käyttöpaineessa ja samassa ajolaitteessa maapalloventtiilin käyttömomentti on 2,5 ~ 3,5 kertaa porttiventtiilin käyttömomentti. Tähän kohtaan on kiinnitettävä huomiota, kun säädät tuodun sähköventtiilin vääntömomentin ohjausmekanismia.
4. Valtaventtiilin tiivistyspinnat koskettavat toisiaan vain, kun ne ovat täysin kiinni. Suhteellinen liukastuminen väkisin suljetun venttiilin ytimen ja tiivistyspinnan välillä on hyvin pieni, joten tiivistyspinnan kuluminen on myös hyvin pieni. Maapallon venttiilin tiivistyspinnan kuluminen johtuu enimmäkseen roskien läsnäolosta ennen venttiilin ydintä ja tiivistyspintaa tai siitä, että suljettu tila ei ole tiukka, mikä aiheuttaa väliaineen nopean hankaamisen. Kun uppoventtiili on asennettu, väliaine voi päästä kelan pohjasta ja päästä ylhäältä kahdella tavalla. Venttiilin ytimen alapuolelta tulevan väliaineen etuna on, että pakkaus ei ole paineen alla, kun venttiili on suljettu, mikä voi pidentää pakkauksen käyttöikää ja voi korvata pakkauksen, kun venttiilin edessä oleva putkijohto on paineen alaisena. Venttiilin ytimen pohjasta tulevan väliaineen haittana on, että venttiilin käyttömomentti on suuri, mikä on noin 1,05 ~ 1,08 kertaa ylhäältä pääseminen, venttiilin varren aksiaalinen voima on suuri ja venttiilin varsi on helppo taivuttaa. Tästä syystä pohjasta tuleva väliaine soveltuu yleensä vain halkaisijaltaan pienihalkaisijaisille manuaalisille istukkaventtiileille, ja venttiilin ytimeen vaikuttavan väliaineen voima venttiilin ollessa suljettuna on rajoitettu enintään 350 kg: iin. Tuotu sähköpotkuventtiili omaksuu yleensä tavan, jolla väliaine tulee ylhäältä. Ylhäältä tulevan median pääsyn haittapuoli on juuri päinvastainen kuin alhaalta.
5. Porttiventtiiliin verrattuna maapallon venttiilin edut ovat yksinkertainen rakenne, hyvä tiivistysteho, kätevä valmistus ja huolto; haittana on, että nesteenkestävyys on suuri ja avaus- ja sulkemisvoima on suuri. Porttiventtiilit ja istukkaventtiilit ovat täysin avoimia ja täysin suljettuja venttiilejä, joita käytetään väliaineen katkaisemiseen tai liittämiseen, eikä niitä saa käyttää tulosäätöventtiileinä. Pyöröventtiilien ja porttiventtiilien käyttöalue määräytyy niiden ominaisuuksien mukaan. Pienemmissä käytävissä, kun tarvitaan parempaa sulku- ja tiivistystehoa, käytetään usein pyöröventtiilejä; höyryputkissa ja halkaisijaltaan suurikokoisissa vesijohtoputkissa käytetään yleensä porttiventtiilejä, koska nesteenkestävyyden on yleensä oltava pieni.
