Pneumaattinen läppäventtiili on yleensä pneumaattisen toimilaitteen ja venttiilirungon ja joidenkin lisävarusteiden yhdistelmä asennuksen ja virheenkorjauksen jälkeen. Zhejiang Shuangzhong Automatic Control Valve Co., Ltd. esittelee pääasiassa huomiota vaativia asioita, kun pneumaattisia läppäventtiilejä käytetään paikan päällä.
Kesäkuussa 2013 asiakas osti erän pneumaattisia säätöläppäventtiilejä ja laittoi ne jätevedenkäsittelyyn Xinjiangin länsi-itäkaasuputkiprojektissa. Paikan päällä olevan henkilökunnan palautteen mukaan laitteet eivät toimineet normaalisti. Yritys lähetti paikalle teknikot ymmärtämään tilanteen. Seuraavassa on joitain tilanteita ja ratkaisuja. 1. Ohjauskaappi lähettää signaalin ja venttiili ei liiku. Paikan päällä tehdyn havainnon mukaan pneumaattinen säätöläppäventtiili asennetaan solenoidiventtiilin kanssa asennoittimen asennuksen yhteydessä. Solenoidiventtiilin voimakas sähkö häiritsee ohjauskaapin signaalin lähtöä, eikä venttiili voi vastaanottaa signaalia, joten ei voi toimia normaalisti.
Ratkaisu: Irrota magneettiventtiili ja poista voimakkaat sähköiset häiriöt, jotka häiritsevät laitteen normaalia toimintaa (Huom: Solenoidiventtiilin tehtävänä on vaihtaa venttiiliä ja asennoittimen tehtävänä on ohjata venttiilin avaamista 4 - 20 mA signaali, joten asennuksen yhteydessä Solenoidiventtiiliä ei tarvitse asentaa, jos asennoitinta on olemassa).
2. Kun automaattinen siirtyminen manuaaliseen tilaan, kytkin ei palaa automaattiseen; koska paikan päällä oleva kuljettaja käyttää liikaa voimaa ja kytkin on liian suuri, sisäinen vaihde on jumissa, eikä automaattia voi kääntää takaisin.
Ratkaisu: Kun kytkintä vedetään, käsipyörää tulee pyörittää edestakaisin sisäisen turbiinin irrottamiseksi, jotta automaattinen kytkentä onnistuu helposti käsin (muista vedä sen vieressä oleva keltainen korttiholkki ylös, kun vaihdat automaattisesti käsin) .
3. Venttiili toimii normaalisti, mutta takaisinkytkentä on aina 100 prosentin tilassa. Vasta oltuamme yhteydessä paikan päällä olevaan johdotushenkilökuntaan tiesimme, että paikan päällä olevat johdot ovat paksuja johtoja ja vahvan kovuuden omaava liitos ei ole kovin kätevä, jolloin ruuvi putoaa irti. Pitkä ruuvi kiristetään niin, että moduuli työntyy ruuvia vasten aiheuttaen oikosulun.
Ratkaisu: Vaihda perinteiseen ruuvityyppiin; on suositeltavaa käyttää ohuita johtoja liitettyihin linjoihin.
