1. Butterfly Valve With Metal To Metal solenoidiventtiilin ja äänenvaimentimen tarkastus ja huolto, magneettiventtiilin tarkastus ja huolto 6 kuukauden välein, pääasiassa tarkista, onko magneettiventtiili tukossa, liikkuuko kela vapaasti ja onko äänenvaimennin on tukossa. Lika on tukossa ja esteetön. Onko ilmanlähde puhdas ja vailla kosteutta.
2. Sylinterin tarkastus- ja huoltosuunnitelma. Puhdista sylinterin pinta normaaliaikoina ja lisää öljyä sylinterin akselin kaulukseen. Avaa sylinterin päätykansi säännöllisesti 6 kuukauden välein tarkistaaksesi, onko sylinterissä roskia, kosteutta ja rasvaa. Jos rasvaa puuttuu tai se on kuivaa, sylinteri on poistettava täydellistä huoltoa ja puhdistusta varten ennen rasvan lisäämistä.
3. Venttiilin rungon tarkastus: Tarkista 6 kuukauden välein, onko venttiilirungon ulkonäkö hyvä ja vuotaako asennuslaippa. Jos se on kätevää, tarkista, onko venttiilin runko hyvin tiivis, kulumaton, onko venttiililevy joustava ja onko venttiili juuttunut vieraisiin esineisiin.
4. Sylinterilohkon purkamismenetelmä ja varotoimet: Irrota ensin sylinteri venttiilin rungosta. Irrota ensin korkit sylinterin molemmista päistä. Kun irrotat mäntää, muista kiinnittää huomiota männän telineen suuntaan, käännä sitten sylinterin akselia myötäpäivään ulkoisella voimalla, jotta mäntä juoksee uloimmalle puolelle, tuuleta sitten hitaasti venttiilin sulkureikää ja käytä ilmanpainetta työnnä mäntä varovasti ulos, mutta tämä Menetelmän tulee olla varovainen tuuletuksesta hitaasti, muuten mäntä ponnahtaa ulos yhtäkkiä, mikä on hieman vaarallista! Poista sitten sylinterin akselin kiinnitysrengas ja sylinterin akseli voidaan irrottaa toisesta päästä. Tämän jälkeen jokainen komponentti voidaan puhdistaa ja voidella. Voidettavia osia ovat sylinterin sisäseinämät ja männän tiivisteet, telineet ja kiinnitysrenkaat sekä hammaspyörän akselit ja tiivisteet. Rasvan lisäämisen jälkeen asenna päinvastaisessa järjestyksessä kuin purkaminen ja osat. Asennuksen jälkeen asennus tulee suorittaa päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrotus ja osat on tehty. Huomaa hammastangon ja hammaspyörän asento. On varmistettava, että venttiilin ollessa auki eli kun mäntä vedetään sisään sisimpään asentoon, on hammaspyörän akselin yläpään ura yhdensuuntainen sylinterilohkon kanssa. Venttiilin ollessa kiinni eli kun mäntä on työnnetty ulos uloimpaan asentoon, on hammaspyörän akselin yläpään ura kohtisuorassa sylinteriin nähden.
